"Polish airlines LOT"- Польские авиалинии, гарантия низкой цены. Сайт самых дешевых авиабилетов. Купить авиабилеты онлайн, дешево и доступно для любого пользователя. 

ИСТОРИЯ
Полиш ЛОТ гордится своей 86-летней историей. 

В Познани основано Авиация Общество и в период с мая по июнь, устанавливаются первые регулярные рейсы Познань-Варшава.
________________________________________
 
1922
Общество с ограниченной ответственностью под названием Aerolloyd Polish Airlines (Polska Linja Lotnicza "Aerolloyd") основано 5 сентября и  компания запускает регулярные рейсы из Гданьска в Варшаву и далее оттуда Львов.
________________________________________
 
1925
Aerolloyd превращается в акционерное общество Aerolot SA, авиа база  переводится из аэропорта Гданьска в аэропорт Mokotów Варшава. 
В Познани, Aero Sp. Z OO, приступила к выполнению регулярных рейсов по маршруту Познань-Лодзь-Варшава.
________________________________________
 
1928
Департамент гражданской авиации при Министерстве транспорта разрабатывает программу фундаментальных изменений в польском воздушном транспорте. Все частные авиационные компании закрыты. Вместо них, 29 декабря 1928 года создано государственное предприятие, которое получило название LOT Airlines Ltd. (Linje Lotnicze LOT Sp. Z OO).
________________________________________
1929
С 1 - го января, компания запускает свои маршруты.  Добавляются два новых; Варшава-Катовице и Варшава-Быдгощ.  Рекламные кампании и брошюры популяризируют польское воздушное сообщение, проходят рекламные полеты и воздушные экскурсии над Варшавой. 
В мае были назначены специальные дополнительные рейсы между Варшавой и Познани,  где проходила  Международная Национальная ярмарка. В это же время проходит конкурс на дизайн логотип. Победитель, выбрали в конце года, им стал визуальный художник Тадеуш Грановски. Название компании расширяется и включает прилагательное, став LOT Polish Airlines Ltd. (Polskie Linje Lotnicze).
________________________________________
 
1930-1939

1930
LOT Polish Airlines становится членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
________________________________________
 1931
Появляется международный рейс Варшава-Львов-Черновице-Бухарест.
________________________________________
 
1934
LOT переносит свой штаб в Варшаву-, где был построен современный аэропорт  Окенце.
________________________________________
 
1938
При изменении некоторых правил орфографии, Polskie Linje Lotnicze LOT становится Polskie Linie Lotnicze LOT; В мае-июне LOT делает свой первый, экспериментальный, трансатлантический рейс из США в Польшу.
________________________________________
 
1939
В сентябре 1939 года, вторая  мировая война набирает обороты, шестнадцать самолетов из флота авиакомпании интернированы в Румынии. 

1945
Довоенная LOT Polish Airlines Ltd. (Polskie Linje Lotnicze LOT, Sp. Z OO)  Начинаются регулярные рейсы. Первое расписание рейсов это  лист бумаги с внутренним маршрутам. На нем указывается  дни и время вылета и прибытия воздушного судна , а также тип самолета. 
На 18 - м июля,. Войцех Зелинский, назначен генеральным директором.
________________________________________
 
1946
Десять двухмоторный самолет Ли-2 поступают из армии для использования на  внутреннем маршруте Варшава-Гданьск. 
LOT покупает девять Douglas DC-3 и запускает сеть внутренних маршрутов, а так же возобновляются  международные рейсы в Берлин, Париж, Стокгольм и Прагу.
________________________________________
 
1949
LOT флот увеличивается за счет добавления пяти восемнадцатиместных Ил-12s. Открывается новый маршрут на Брюссель. 
LOT восстанавливает рейсы в Бухарест, Будапешт и Копенгаген после их приостановки во время войны.
________________________________________
1950-1959

1955
 
Открыты рейсы в Вену и Москву. 
LOT перевозит миллионного пассажира с  момента создания авиакомпании.
________________________________________
1957
Куплено три американских Covair CV-240s вместимостью сорок пассажиров.
________________________________________
 
1958
Запущены маршруты Варшава-Лондон и Варшава-Цюрих.
________________________________________

1961
LOT покупает первые турбовинтовые самолеты, советский стоместный Ил-18. К концу 1966 года компания приобрела в общей сложности восемь таких самолетов.  Ил-18 был самым лучшим из советских авиалайнеров.
________________________________________
 
1963
LOT запускает свои первые послевоенные полеты за пределы Европы, в Каир, а затем Багдад, Бейрут, Бенгази, Дамаск и Тунис.
________________________________________
 
1968
Польский воздушный транспорт входит в реактивный век.  6 ноября, первый из пяти Ту-134 куплены LOT. Эти быстрые, среднемагистральных авиалайнеры вводятся на европейских маршрутах, заменив Ан-24, а в некоторых случаях, взяв на себя те, которые ранее летали на Ил-18.
Запущены маршруты  Варшава-Киев и Варшава-Стамбул.
________________________________________
1969
Новый пассажирский терминал открыт в аэропорту Окенце.
________________________________________
 
1970-1979

1972
Появляются первые дальнемагистральные Ил-62s. 
Чартерные авиарейсы открываются на трансатлантических маршрутах впервые  в истории польского воздушного транспорта.
________________________________________
 
1973
16 апреля установлены регулярные рейсы между Варшавой и Нью-Йорком.
________________________________________
1976
Первые полеты на Дальний Восток, через Дубаи и Бомбей. 
К концу 1970 - х годов, LOT регулярно выполняет рейсы в Кувейт, Триполи и Алжир.
________________________________________
 
1978
Визуальные художники Роман Duszek и Andzrej Zbrozek создать новый дизайн изображение длякомпании. Весь самолет стал окрашен в белый цвет. На переднюю часть фюзеляжа наносится название «LOT».
________________________________________
 

1980-1981
По мере того как движение объединение оппозиции «Солидарность» набирает силу,  правительство для подавления движения снижает количество воздушных рейсов. Осенью 1981 года ряд западных авиакомпаний приостанавливают полеты в Варшаву. С 13-го декабря в Польше объявляется военное положение и полеты прекращаются почти полностью.
________________________________________
 
1984
Чартерные рейсы в Нью-Йорк и Чикаго восстановлены с интервалом в два года.
________________________________________
 
1985
Регулярные рейсы в Нью - Йорк и Чикаго возобновили. 28 - го января. Запускаются новые маршруты Варшава-Нью - Дели и Варшава-Пекин.
________________________________________
 
1986
Заканчивается  использование Ил-18 и Ту-134. 
Советский Ту-154М полностью занимает место  на европейских и ближневосточных маршрутах. Трансатлантические чартеры открываются в Детройте и Лос - Анжелес.
________________________________________
 
1988
Полиш ЛОТ решает приобрести американские самолеты. Это будет иметь решающее влияние в дальнейшем  на стратегию развития национальной авиакомпании Польши. Благодаря покупке широкофюзеляжных самолетов Boeing 767, LOT становится первой компанией среди стран Восточной Европы которая летает на  американских лайнерах. 
Запускается самый длинный маршрут в Сингапуре.
________________________________________
 
1989
Первые два Боинга поступают в эксплуатацию. 
LOT участвует в  собрание ИАТА. 
2,3 миллиона пассажиров пользуются услугами Лота в течение года.
________________________________________

1990
Третий Boeing 767-300 ER в Варшаве
________________________________________
 
1991
Первые франко-итальянские ATR-72s пополняют флот LOT. 
Установлены маршруты в Вильнюс, Киев, Минск и Львов.
________________________________________
 
1992
Boeing 737s пополняют парк самолетов Полиш ЛОТ. 
LOT Voyager создана программа лояльности и введена для часто летающих пассажиров авиакомпании. 
Открывается новый современный аэропорт в Варшава-Окенце 
________________________________________
 
1993
Открыты четыре новых маршрутов  через Стокгольм, Осло, Катовице во Франкфурт, в Ригу и Вроцлаве, через Познань, в Дюссельдорф.
________________________________________
 
1994
Соглашение о совместных рейсах подписано с American Airlines.
Авиарейсы из Краков в Вену и Варшаву в Таллинн, Салоники, Загреб и Ниццу. Согласно докладу, подготовленному для IATA австралийской консалтинговой компании BDW Aviation Service, LOT имеет самый новейший флот из всех авиакомпаний мира.
________________________________________
 
1995
Установлены маршруты Гданьск-Копенгаген и Краков-Цюрих. 
LOT выигрывает престижную серебряную Clio в категории печати на 36 - й ежегодной церемонии International Awards, которая проходила в Сан - Франциско.  
________________________________________
 
1996
Business Travel Worldпо версии  журнала LOT лучшая - авиакомпания в Центральной и Восточной Европе. Компания выигрывает награду в 1997, 1998 и 1999 годах 
рейсы из Варшава в Мюнхен и Штутгарт, Вроцлава во Франкфурт и Познань в Копенгагене открыты.
________________________________________
 
1997
LOT учреждает дочернюю компанию, EuroLot, которая работает исключительно на внутренних рейсах. На нее также возложена задача участия в создании в Центральной Европе транзитного центр в Варшаве. 
________________________________________
 
1998
LOT получает награду журнала Business Traveller как лучшая  в Восточной Европе авиакомпания. Компания регистрирует наибольшее количество чартерных рейсов в истории.
________________________________________
 
1999
Компания приобретает несколько Embraer ERJ-145 для региональных полетов. Этот маленький, быстрый самолет. 18 ноября, министр Государственного казначейства подписывает договор о продаже акций LOT швейцарскому холдинга компания, SAirGroup. Это первый шаг к приватизации авиакомпании. В то же время, LOT Polish Airlines и SAirGroup заключать два соглашения, одно по стратегическому сотрудничеству , а другое , предусматривающий присоединения LOT к всемирному  альянсу авиакомпаний, 

2000
Флот увеличился на восемь самолетов Embraer ERJ-145S и трех Boeing 737-500. Поставка одиннадцати новых самолетов в 2000 году является крупнейшей сделкой  с момента создания компании. Ряд новых маршрутов запускаются, в том числе Загреб, Таллинн, Бухарест и лондонского аэропорта Гатвик  Все это привело к тому , что в зимний сезон 2000/2001, количество обслуживаемых маршрутов ЛОТ значительно увеличено. Это так же связано и  с преобразованием аэропорта Окенце в транзитный  центр, в результате которого, Варшава становится привлекательным местом для местных и транзитных перевозок. 

 
2001
LOT перевозит более трех миллионов пассажиров в течение одного года. 
LOT Polish Airlines в очередной раз оказалась в числе лучших авиакомпаний мира. Его высокое качество в полете обслуживание и питание, и пунктуальность признаются в Official Airline Guides (OAG) Airline Industry Awards и журналом Business Traveller. 
Новые маршруты, включая Одессу, Гетеборг, Бейрут, Дамаск и Зелена Гура.
________________________________________
 
2002
На встрече руководителей авиакомпаний - участников Qualiflyer группы, которое состоялось 8 февраля в Цюрихе, принято решение заключить сотрудничество под эгидой группы.  Запущены несколько новых маршрутов, а именно Варшава-Калининграда, Варшава-Братислава и Познань-Франкфурт. 
В апреле LOT и Lufthansa подписать первоначальное соглашение о стратегическом сотрудничестве и договор на совместную работу в воздушных перевозках между Польшей и Германией. С этими документами, открывается путь Лота к членству в Star Alliance. 
Еще раз, LOT получает признание в виде наград от OAG и журнала Business Traveller. 
В июле LOT и итальяно-французский консорциум ATR подписали соглашение на поставку пят авиалайнеров ATR-42 500.